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SRAM の新型トリガーシフター登場の巻

 あい、プレスリリースでっす! この度スラムのトリガーシフターが久々に新しくリデザインされましたっ。
 


  
 
 

と言う事で、何が新しいのかと言いますと、全体的にボディをサイズダウンしてハンドル周りで扱い易くなりましたっ。内部構造はXXと同一、機能はX0の物を引き継いでいでいて、MMX 対応(マッチメーカーのクランプね)との事です。そしてX0モデルにはプルレバーの調節機能があるそうです。 
 
で、今回注目すべきは X7 のディレーラーで、そのシフターのアップデートと共に10速モデルにケージロックとローラーベアリングクラッチ搭載の TYPE2 モデルが登場しました。お手頃価格で TYPE2 はうれPお知らせ。

↓293g 36T対応

 

で、今回のアップデートですが、TYPE2 を X7 まで繰り上げていると言う事は、これは多分11速への布石なんでしょうね。個人的にはこのシフターのリデザインは既存のX5に類似していて、現行のモデルと比べると造形的に高級感が若干失われている印象を受けるんですが・・・11速用シフターはちょっと違う形になる事を期待したいです(どうだろ?同じになるのかな?)。
 
↓現行のX5
って事で、5月中に発売でっす!

SRAM
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