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KETTLE CYCLES SICCC カーボンセラミックディスクローター

  
モータースポーツなんかで使われているカーボーンセラミックの技術が自転車の世界にも流入してきましたねぇ。カーボンセラミックは鉄製の物と比べ軽く、熱ダレに強く、そして長持ちすると云う利点があるんですが、極めて薄い自転車のローターにもそれがそれが上手く再現されているのかが非常に気になる所です。
  
因に、ブレーキーローターには強度の他に耐熱性も求められるため、我々の知っている通常自転車のフレームに使われているカーボンとは加工プロセスが別物で、圧力を掛け、固めたカーボンにセラミック/シリコンを染み込ませ、それに熱を加えてシリコンカーバイドに焼成(カステラのお兄ちゃんありがとう♡)、その後酸化を防ぐ為の保護ペイントのコーティングが施されます。なので、
 
ただの軽量部品だと思ったら大間違いだぜぜっ!
  



で、その詳細なんですが、ワンピースのSFL ローターは 40g (140mm)  55g (160mm)で99ドル。 ツーピースローターは60g (160mm) and 75g (180mm)は75ドルになる予定だそうです(203mmの予定もあり)。 
 
あと、今このプロジェクトに関してKettle Cycles さんの方では資金調達を行ってますので、このプロジェクトに「是非参加したい!」「これほすぃ!」って方は是非
 

キックスターターで投資してっ!

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theme : 自転車(スポーツ用)
genre : スポーツ

comment

Secret

ドライコンディション専用?ですよねェ( ̄▽ ̄;)

 

そんなやわなもんじゃ無いぜっ! (`・ω・´)キリッ 多分・・・(´・ω・`) (笑

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メタルパッドだと…(怖)

ヒトバシラ逝ってみようかしら♡

No title

高速DHのブレーキングだと高温で真っ赤になるんですよね!
F1みたいにさっ
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ちろ

Author:ちろ

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