究極の削り出しフレーム

ObervedTrials.net の Dang! さんが6ヶ月暖めていたアイディアから作られた


削り出し自転車です


Dang!


Dang!


ただ圧巻の一言に尽きます。

Dang!


Dang!


うつくC♪

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theme : 自転車(スポーツ用)
genre : スポーツ

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Secret

凄い!
キテル!!
シートステー無いだけで
フレームデザインって一変しますよね。
高そう。。。

始めまして。feeblyさんの、Blogからたどり着きました♪
凄いですね~!スケルトンから想像すると、トラ車ですか?
パイプを使っていないので、”しなり”がなさそうですね。乗り味が気になります...

feeblyさん、いらっしゃい♪ 私的にはスケスケヘッドチューブに
やられてしまいました(笑 本当にお幾ら位するんでしょうね、これ(汗

takosa56さん、初めまして、へっぽこブログへようこそ。
管理人のちろです、宜しくお願い致します。
>凄いですね~!スケルトンから想像すると、トラ車ですか?
はい、画像はトライアル専門の掲示板からなので、トラ車だと思います。
>パイプを使っていないので、”しなり”がなさそうですね。乗り味が気になります...
私はトライアル経験が無いので分らないのですが、やはりしなりが
有った方が扱い易いのでしょうか?

ちろさん、こんにちは。
”しなり”なんて書き込んでしまいましたが、そこまで乗れていないので判りません(笑)。失礼しました。
ただ、先日”ワークショップ モンキー”さんのクロモリハードテイルのバイクに試乗させて頂く機会がありまして、ビックリするほど乗り味が軽くて驚いたのですが、細身のパイプのしなりが推進力になっているような感覚で、正直構造材が乗り味に与える影響の大きさに関心してしまいました。後でTBさせて頂きます。
長文で失礼しました。

takosa56さん、ご丁寧な説明有難う御座います、感謝です。m(_ _)m
>細身のパイプのしなりが推進力になっているような感覚で、正直構造材が乗り味に与える影響の大きさに関心してしまいました
トライアルで、しなりがどの様に影響するのかを知りたかったのですが、やはりバネ的な作用をするんですね。私は高い所からの着地時等にバランスを取るのに便利なのかな?等想像していたのですが、推進力の方までは考えが及んでいませんでした。
>長文で失礼しました。
いえいえ、かえって有りがたいです(汗 今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m
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