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2012 Marzocchi の Micro STA 面白いねっ!

Marzocchi の STAについて先日も書いたんですが、実際にそれがどんな物なのか、今日 Bikerumor さんで紹介されてました!それがなんと!
 
インナーの中にもミニ如意棒がっ!(笑)

面白いですねぇ(笑)実はストローク量調節機能がこのインナーの中にある更に小さな付属の(ハイドロ稼働の)エアチェンバーの伸縮によって行われおり、その為この様な形が取られているらしいです。

因にこのエアチェンバー、下部と一体型の物なので、そのストローク量が短くなるとエアチェンバーが圧縮される事によりやや固めのXCモードに、そして伸び切った時はアクション用にレスポンシブなモードに自動的になるとのことで、一見何か当てつけの様な説明なんですが、ちゃんと道理にかなっているのでちょっと敗北感(笑)。

で、今回は新型のCRダンパーカートリッジ(オイルの使用量が減って軽くなったよ)も同時に公開されていました。

こちらはクワジオープンバスデザインと言うらしいんですが、レッグ内でカートリッジが下部からオイルを取り込み上部から排出巡回させるシステムで、以前のオープンバスと比べオイルの空気との干渉が減った事によりパフォーマンスが一定化したのとの事です。

それにしても今回の新型の44&55、共に相変わらず見た目はあれなんですが、その一新された中身には非常に
 
興味アりアりですねっ♡

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