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改めて2012 Pivot Mach 5.7 Carbon

Pivot は Phenix 以外はシートチューブが激しくギザギザ又はクネクネしている為、好き嫌いの分かれるブランドだと思うんですが、このMach 5.7 のカーボンバージョンは改めてそのサイドビューを見ると、アルミバージョンと基本ほぼ同じデザインなんですが、ダウンチューブが今風にアレンジされているのと、そのシートチューブの部分が比較的綺麗に纏められて自然な感じに成っているのが目に留まります。

 


↓激しくクネクネアルミ版。

面白い物で、二つのモデルを一緒に並べて比較してみると、カーボンモデルの方は堂々と威厳があり、アルミ版の方は何か「しょぼーん」と頼りない感じに見えてしまいますね。名前は同じですが、素材だけでなくその根本的ンなデザインの方も大分新しくなっている様です。

で、そのカーボンバージョンですが、MBA によるとスペックは以下の様になっとります。

Frame features:
--142 X 12mm through axle design featuring a forged 7075-T6 derailleur hanger with integrated axle nut.
--160mm rear post mount.
--Special 4 place under top tube cable guide with dropper seat post cable routing.
--Special rubberized leather chainstay, inner seat stay, and downtube protectors.
--Direct Mount front derailleur design accommodates Shimano and SRAM systems.
--5.5-inch or 5.9-inch travel fork compatibility.
--Tapered headtube
--92-millimeter wide bottom bracket shell, compatible with Shimano, SRAM/Truvativ GXP, FSA, and Enduro bottom brackets.
--Colors include Matte Natural Carbon with Cyan (Blue), Red, Green, or Pink Highlights.
 
因に重量は5ポンド、2267g位に成るそうです♡


↓姉妹社のBHのカーボンテクを駆使してるぜ!


↓良いと思う、でも、もうちょっと自然な感じに出来る筈っ!

発売が楽しみじゃねっ!
Via MBA
& Pivot 
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