ちろの山岳自転車哲学　・リローデッド・

うわ、2009年モデルが出たばっかりだったと思ったのに、もう新型のBoxxerですか。最近のプロダクトのランチはランダム過ぎてもう・・・（涙 　Via Pinkbike　

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去年のユーロバイクの時もお世話になった TFJ77さんの画像の数々（勝手に使わせて頂いているんですけどね）。今年もTFJ77さん、物凄い勢いで飛ばしてくれてます。

Via  franzjakob.thaler

↓ Yeti のAS-R7。おお、試乗車が出てたのでしょうか？

↓ Yeti 303 R、色が付いたら大人しくなりました

↓うわ、Banshee の Legend MK-1 生々しすぎます

↓マイヒーローのKarpiel。今回はX-1は無いのかな？

↓Fox DHX RC4 にチャンピオングラフィック

↓以前にFOXが地味だ何だ文句言いましたが、これは偉くカコイイ。

↓Turner Sultan。CGより実物はやっぱり良いですねぇ！

↓竹坊さん専用スペシャルキット（意味不明）

↓Morewoodの新型DHも完成したようです。

続く？

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分ってはいたのですが、遂にこの日が来てしまいました。Santa CruzのJackal が2009年に正式に背虫を卒業してします。

↓小川輪業さんのブログ経由で、更にTKCさんのブログ通過して、

bikedailyさんのFlickrギャラリーからの拝借です。

以前にもご紹介しましたが、今回のモデルは今迄の「何でもやるョ！」Jackalとは違い、チェーンステー等に手が加えられ、よりDJで使い易い仕様となっております・・・

しかしながら、「何でもやるョ！」HTが大好きな私にはちょっと寂しい気が・・・その上、これぞサンタ！と云うキャラがこれで完全に無くなってしまいました・・・（涙　と、いう事で

背虫Jackal は今が買いだ！

理由その１：サンタの初のハイドロチューブの試み（夢が詰まってます）
理由その２：デザインがユニーク（洗練されると皆似た様な形になっちゃいます）
理由その３：こんな派手なハードテールは滅多に無い（今後も多分余り無いと思います）
理由その４：オーバービルド（頑丈過ぎもこのフレームの特徴）

私個人としましては、現行Jackalの記念買いはありありかと。

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2009モデルのRockShox、Avid、Truvative 等を含む SRAM ラインが現在オンラインで閲覧可能になってます。

2009 SRAM

↓Argyle 409

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いいなぁ、行きたいなぁ、Eurobike

（因みに私はいい歳したおっさんです）

さて、Eurobikeが開幕し、野外デモも無事終わり、いよいよ待望の展示会に突入です。（所で、野外デモの方ですが、色々調べて見たんですが、皆さんロードのネタばかりで余り面白いものを見つける事が出来ませんでした。）

そして、それ系のマニアブログと言えば、

happymtb.org さん

しかおりません。早速、展示会初日の状況をUPしてくれてます♪

↓キター痒い所に手が届くカベレージ。Nicolai・BioniconのB-boxx プロト。疑問に思っていたクランクは今回は３ピースでした。これは良いかも。HammerSchmidtが大判焼きならば、此方はドラ焼きと言う所でしょうか？ 発売目標は2010だそうです。（一ついわせて頂ければ、裏側が見たいー）

↓他でも見かけましたが、カーボンベルトドライブ。ベルト自体の性能が向上している今、流行るか、ベルトドライブ。

↓おっと、何だこれは？え、エンジン車なの（爆

↓それと、今回のお気に入りはこれ、SLOG DH。コンセプトはここら辺まで引っ張らないとね（笑 正にショーバイクです。

続く・・・？

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これは以外でした、まさかTurnerがDW-Linkを採用する、DWが言う所の「皆が喜ぶメーカー」だったとは・・・

Turner では来年の全てのフルサスラインがDW-Linkになっております。 5 Spot 以下はTurnerらしいリニアな雰囲気のDW-Linkで、中々良い味が出てるのでは無いかと思います。でもこれは本当にビックリでした。

Turner 2009

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ちょっと最近、テンションと体力が低めなので、この大波をヘッポコ「下り系ギア」ニュースブログとして乗り切れるかちょっと不安ですが、兎に角多方面からの情報収集

頑張るぢょ！

↓オサレなCharge の展示ブース。これは凄く良いかも。流石ユーロ。

Via  carltonreid ＠Flickr

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Scott USA のホームページで現在2009モデルが閲覧可能です

Scott USA．COM

↓2009 Gambler FR 10

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例のCannondaleの新型ミニサスフレームの動画を発見しました。やはり、目指すはハードテールの感覚みたいですね。Bike Magazineではそのサスが縮みきった時に、体重が前に移動してしまう事が指摘されていましたが（Chaseパパ自身が問題点と言っている）、動画を見る限りではそんなに違和感は無さそうです。

 
あと、ちょっと気になったのは、ビデオでこのフレームの事をソフトテールって言ってるんですが、どう見たってURTですよね？（笑　彼は自転車業界でのソフトテールの定義を変えようとしてるのかなぁ？え、そんな事如何でも良いって？確かにそうですね（笑

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↓ピンボケゴメンなさい。Roxy Loの姉さんです。

 このブログの読者の方の中にはIbis 乗りの方も居るようなので、今日はちょっとIbisネタで。実は、ここには書いてませんでしたが、約三ヶ月前に運良く Ibis のデザイナー、Roxy Loさんとお話しする機会があり、色々と面白いお話が伺えたので、今回はその話を。

Ibis のMojoやTrannyのデザインを手掛けたRoxy Lo さん、新生 Ibis 発足当初から Ibis とは深い関わりのある人物なんですが、実は彼女、Ibisの「社員」ではないんです。彼女、実は独立したデザイナーで、主とした仕事は自転車産業とは全く関わりの無い方面の「プロダクトデザイン」。そんな彼女が職にあぶれてふらふらしている時に出会ったのが、現 Ibis の社長でした。そして彼に言われたそうです。

「嫁に来ないか」

もとい、

「新しい自転車のメーカーの立ち上げを考えているんだけど、今時間があるみたいだし、もし良かったら、その会社の名刺をデザインして貰えないかな？」 と。

当時、何もする事が無かった彼女は二つ返事でそのオファーにOK！手際良く、名刺をデザインして彼の元へ届けたそうです。すると、

「うむ、良く出来ている。じゃあ今度は、うちの自転車のデザインもやってみないか？」

どうやら、その「名刺のデザイン」は彼の彼女を試すテストだった様で、彼女はそれを見事パス。そして晴れてIbis専属デザイナーへと。

が、実はそれからが大変だったそうです。いざ自転車のデザイナーには成ったものの、スポーツ自転車に関する知識は皆無。それからは毎日マウンテンバイクに乗りながら、フレームのデザイン。出会うライダーには片っ端からマウンテンバイクに関する話・意見を聞き、そしてエンジニアとの試行錯誤の日々が続いたそうです。勿論、最初は自転車には有り得ない形を連発（笑）、駄目だしの連続だったそうです。

そして、最終的に出来上がったのがあの「Mojo」だった訳です。

勿論それが出来上がる頃には、彼女自身も一端のマウンテンバイカーに成っていました。

このMojo、Roxyさんのマウンテンバイク文化に毒されていなかった発想、そして女性からの視点、おまけに今のカーボンブームが来る前からのカーボン前提で作られていた物だったので、そのデザインが公開された時には、正にマウンテンバイク界の新風でした。

私自身、インターバイクのIbisのブースの前で失禁している人を何人見た事か（嘘）。

で、Mojoのデザインはここで一段落した訳ですが、社員では無いRoxyさん、今までの「デザイン料」をそこで社長に請求したそうです。すると、彼の目玉が飛び出して、二度と戻る事は無かったそうです・・・

が、最終的には「Ibisの5％で勘弁してくれぃ（涙」で合意。

晴れてIbisの共同経営者へと♪

その後、Roxy さんがTrannyのデザインを手掛けた後にCannondaleから

 

「嫁に来ないか？」

もとい、 ヘッド・ハンティング等のお話があったそうですが、今でも彼女は自転車ではIbis一筋を貫いているそうです。

それから、興味があったのでDWについても伺ってみたんですが、

「あ、Dave?　DW-Linkの概要を一回説明に来ただけよ」だそうです orz

そして最後に、「下り人」 Ibisファンに朗報です。 実はIbisは今、7インチストラベルのフリーライドバイクをこさえています。そして、もしかしたら今回のEuroかInterbikeで、それにお目にかかれるかもかも？！？！期待が膨らみますね。

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最近、世界の「面白自転車広告」で盛り上がっている

 ♪ride,don't walk♪ のfeeblyさんに対抗して私も一枚！

気持ちは分ります（笑　Via MTBR

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 Ibis Mojo 用の新型のロープス・リンクのプロダクション・プロトです。これさえ貴方のMojoに付ければ、

貴方もロープスの様に速くなれる！（キラッ！）  

Ibis shop で10月前には購入可能になる予定だそうです。Via Chuck Ibis 

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このモンスターグリーンのグリップで

君もワールドカップで優勝さ！（キラッ！）

 
Via descent-world

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良く、遊びに来て下さるLeann BosworthさんがXTRネタのコメント欄に、「SRAMは削る、削る」と仰っていたんですが、SRAMがどんだけ削るかと言うと、

こんだけ削ります（凄


 

＊画像はプロトタイプね♪ Via Dirt Rag

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作業中に指を切断、顧客の金を持ち逃げ、そして行方不明に。あれから何年経った事でしょう。全てを精算して、あのJan Karpielが帰ってきました。今回はEuro Bike にも出展予定です。そもそも、現在のVPP等のマルチピボットのスタイルをマウンテンバイクに定着させたのはこの男でした。

自転車界の鬼才

そして、

最悪のビジネスマン

Jan Karpiel！

何時もビックリ箱のKarpiel は、今回は Euro Bikeで一体何を見せてくれる事でしょう？新型フレームX-1の公開は有るのでしょうか？

猛烈にドキドキしてます。

プレビューと言っては何ですが、ここで見事にアップデートされたDisco をご紹介させて頂きます。完全に期待を裏切らない仕上がりです。シートマストは好きではない私ですが、

これはありです。

http://www.karpiel.com/

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昨日ご紹介した、Intense のUzzi vp と Tracer vp の画像を見て、その「赤」が何時ものIntense の「赤」と違うのにお気付きの方も多かったのでは無いであろうか？ これらは Intense の「Works Red」と呼ばれる物で、来年から採用される新色だ。

↓透き通った深みのある仕上がり、セクシーだ 
 

今の所、Uzzi vp とTracer vpにこの色の採用は決まっているのだが、今まだIntense では色々と実験中で、この赤のほかにもCRC Teamで御馴染みの「Works Blue」も考慮に入れているとの事。

↓ CRC Team Works Blue

実際、これらの色が他のフレームにもこ採用されるかは分らないが、もし来シーズンに Intense の購入予定があるならば、FanFancyさんに今の内から自分の欲しいフレームと「Works」カラーをお願いしておけば、もしかしたら貴方がリクエストした「Works 黄土色スペシャル」なんかも作って貰えるかも知れない！

あくまでも、もしかしたらの話ですが（笑

でも、ラブコールはしておいて損は無いと思いますョ。

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何だか凄い事になってますよシマノ XTR・・・

ピンプ路線ですか？（汗　

 ↓以下のパーツ交換＋その他で数十グラム 軽量化出来るそうです。

この新しいXTR YUMEYA （夢屋）キット、余り自転車の重さを気にしない私にはちょっと理解できませんが、やっぱりニーズがあるんですかね？

私としてはもうちょっと違う方向へ労力を使って頂いた方が嬉しいのですが・・・やっぱりシマノさんの中の人は変わっちゃったんですかねぇと痛感する今日この頃です。　Via IBC

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PinkBikeの方に「2009 Rocky Mountain プレビュー」が有るんですが（此方ね）、そこで 09 モデルのHammerSchmidt 搭載の Flatlineを見たんですが、これが・・・

しょぼい、しょぼ過ぎる・・・ orz

このFlatline、フレームは普通のチェーンリング使用を前提にデザインされているのですが、そこに極端に小さなHammerSchmidtが付くと、全体のプロポーションが崩れしまうんです。因みに下が通常のリングバージョンです。

そのビジュアルの安定感に格段の差が有ります。分ってはいたんですが、この大判焼き、思ったよりもそのコーディネートが大変そうです（特に強い特徴のあるフレームに合わせるのは大変そうですね）。

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Trek USA のホームページが更新され、今 2009 ラインナップが閲覧可能になっています。

2009 Trek ラインナップ

↓Session 88 DH

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さあ、我らがJeff Steber の新作、待望の Intense Uzzi vp、そしてTazer DJ がEuro Bikeを目前に控え、遂に公開されました！

このUzzi vp、未だ二世代目のプロトらしいのですが、完成は間近だそうです。1.5ヘッドチューブ、 リアトラベルには２モードあり、6.75インチか 7.25インチが選択可能になっているそうです。勿論 ISCG 05付きです。

そして、もう既にレースサーキットでは御馴染みの Tazer DJ。画像からドロップアウトに多少の変更はあるものの（ギア用とシングル用の変換可能式になる）、これも2009のレンジに含まれるそうで、サイズの方ですが、取りあえずはワンサイズだけ生産を考えているとの事。

此方は、プロダクションバージョンのTracer Vp （サイズS）

ロゴがちこびっと変わりましたね。

最後はおまけでM6 フルマニバージョン。新型ドラド、貫禄あります！

も一つおまけで、発売されるかも分らないM3のプロトタイプ。

M6より軽量を目指しているとか。

以上、Intense ニュース速報でした。

www.intensecycles.com

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