ちろの山岳自転車哲学 ・リローデッド・

 スポンサーから考えると、多分 Lazer の製品だと思うんですが、ブライアン・ロープス先生がカッコいいエンデューロ用のオープンマウスのヘルメットをかぶってます。
　

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エンデューロ・ワールド・シリーズの第一戦は取り敢えず以下の動画の様なプロローグが終了して、次はいよいよお山に突入です♪ 
　

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今期、トレックからスペシャに移籍して注目度抜群のアーロングウィン兄さんですが、あれですね、人間乗る自転車が変わると走りもガラッと変わるんですね。

セッションに乗っていた頃は何かこう、細いラインを巧みに使い分け、氷の上を繊細に走っている様な印象があったんですが、デモ8に乗ったらなんかこう、走りが突進ブルドーザーみたいになりましたね（爆）

これが吉とでるか、凶と出るか・・・本当に今シーズンのWCは楽しみですねっ！

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 タイツマニアのつるんさん経由のメロジョニ情報なんですが、TREK FUEL EX と REMEDY にサヨナラG2ジオメトリーした29er が追加されるそうです。
　


Trek Fuel EX9.8 29 Carbon $4999
Trek Fuel EX9.7 29 Carbon $3999
Trek Fuel EX9 29 $3999
Trek Fuel EX8 29 $2799
Trek Fuel EX7 29 $2499
　　


Trek Remedy 9 29 $4499
Trek Remedy 8 29 $3299
Trek Remedy 7 29 $2699

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あい、ダニー先生の Imaginate のYouTube 版が出たので貼りますぅ♪  今回は、ダニー先生がオリンピックの聖火リレーをしている模様から、プロジェクトの計画地訪問、そしてフォートウイリアムでアサートン兄弟に合流、WC観戦、最後はダニー先生のプロジェクトを具現化する為にストーリーボードアーティストとの打ち合わせ、の以上の流れになっとりまーす♡

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エンデューロ・ワールドシリーズに参加する二コの Lapierre Spicy 27.5 "プロト なんだけど、 Lapierre がロックショックス他と共同開発した例の電子制御サスペンション「 Ei Shock 」を搭載した物で、どっやら二コはそれでレースをするらしいぞっ！
　

　

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 エンデューロワールドシリーズが来る18日から遂に開催される訳なんですが、そのイベント用に各社の勝負パンツがイタリアの Punta Ala に集結し始めています。で、今回はトレックなんですが、スペシャ同様、エンデューロ用に 29er を（も）用意して来ている見たいです。
　
　
他社の多くが27.5を用意するトレンドの中、敢えて29を行くスペシャとトレック、今シーズン終了後に一体どんな景色が見えて来るのでしょうねーなっ
　

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ここで「ブラックボックス」が何を意味するかを簡単に説明しておきますと、ブラックボックスとは、SRAM がサポートしているプロライダーが使用している、ライダー毎個別にカスタマイズされた部品（プロトタイプも含む）の事を指します。

で、この呼称は元々はロックショックスの BOXXER から始まった物なんですが、現在ではスラム全般の製品で使用され、私の記憶が正しければ、ブラックボックスとして市販される製品はこれが始めてなのでは無いかと・・・、なんて蘊蓄はここまでにして、製品の紹介でっす！

今回リリースされるのは TRUVATIV の BOOBAR を元にして作られた以下のHART、 CLEMENTZ、そして SMITH の３モデルです。
 
 
• 7050 Al Alloy
• 780mm wide
• 25mm rise
• 5˚ up-sweep
• 9˚ back-sweep
• 340g
 
 • Carbon Fiber
• 750mm wide
• 20mm rise
• 5˚ up-sweep
• 7˚ back-sweep
• 240g
 
 • 7050 Al Alloy
• 780mm wide
• 30mm rise
• 5˚ up-sweep
• 7˚ back-sweep
• 340g


因に全てのバーは６月発売で、CLEMENTZ のカーボンバーが$198、それ以外は$89になる予定だそうです！って事で、君も

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と言う事で、前述した様に発売はちょっと先になる様なのですが、FSA (ふるすぴーどあへっど）からXC用とトレイル用のディスクブレーキが発売されまっす！

・・・なのですが、既に煮詰まってしまっている市場で（低価格帯には鉄板のシマノさん防壁、高価格帯は軽量と絶対的なパフォーマンスが求められますので・・・）、後発のFSAがどう立ち回るのかが非常に気になる所でっす。って事で、

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シーオッターで、エンデューロレーシング用の27.5インチ版 Deville フォーク、そして新型リアユニット KIRK を発表した BOS の、そのリアユニット KIRK （ミニVOID) の開発/プロモ動画でっす！ 
　　
　

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 サンタのジュリアナと言えば、女性用のシングりピボットのクロカンモデルなんですが、なんとこの度、その VPP 版がエンデューロ・ワールドシリーズで目撃された模様。
　
　　　
なのですが、これが何を意味しているのかが非常に気になる所です。今後ジュリアナがXCとAMの2モデル体制になるのか？、はたまたノマドのホイールサイズに何か変化が訪れる為に、26インチ支持者用のはけ口としてこれが作られたのか？、それともこれはただのワンオフなのか・・・謎が謎を呼びます・・・
　

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トマックブランドのライセンス契約をしていた、Joel Smith さん（現 X-Fusion US のジェネラルマネージャー）が個人の経済的な理由からその契約続行を断念、今トマックブランドが一旦宙に浮いた形になっているそうです。

Joel Smith さん、アンサー/マニトゥでの8年間の経験を糧に、2006年にトマックとライセンス契約結びブランドの運営を開始。それから一人で自宅からほぼ全ての業務を行って居たそうなのですが、今回遂に限界が訪れた模様です。

ジョニーT先生曰く、Joel さんの資金のぶっ込み具合が足らなかったのがその最大の要因だと仰ってるんですが、個人的にはパンチのある製品が無かったのが一番の原因では無いかと （全体的に不可は無かったんですが、飛び抜けて目立つ物が無かったのが残念）。

って事で、ジョニーT先生は現在新たなライセンス契約、またはそのトレードマークの売却を考えておられるそうで、それに興味のある方は是非ジョニーT先生にご一報をっ！

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元サンツアー社長、河合淳三氏が始めた新メーカー「サンエクシード」がこの度遂に北米進出、北米のマニアのオッサンの間で「サンツアーが帰って来たっ！」と話題になっています。
　
　
現在製造しているのは、ハブ、クランク、ホイールだけなのですが、後々はフルコンポを提供するメーカーを目指しているそうです。

内容的にはレーシングとは関係無い、マッタリ系のコンポ中心だそうで、今後MTB製品が出て来るかは全く謎なのですが、個人的にこれは是非暖かく見守りたいなと。というか、この「マッタリ路線」は上手く行けばかなり凄い事になりそうな・・・

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